2017.09.05-fml-JG1-Ecopa-K.html

＜撮影・作成・編集＞近藤(MSYT)

2017(h29).09/05(Tu)-09(St),競技会。エコパ(ECOPA_小笠山総合運動公園)／静岡県袋井市愛野。

【エントリー】１１５台。内訳は、ガソリン車９８台、電気車１７台。

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(fml-2017-JG1-Ecopa-K-00)

００．特記
観戦概要は、以下のページをご覧下さい。

(fml-2017-JG1-Ecopa-K-00-1)

＜１＞■全チーム観戦記

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(fml-2017-JG1-Ecopa-K-20)

学生フォーミュラ＜主催者＞　：【案内・報告】、エントリー、リザルト、

(fml-2017-JG1-Ecopa-K-21)

<->会場入口 [20170905_fG_20_07Th_7h_35m_d] ＥＣＯＰＡスタジアム ('17.9/7Th)	<->会場入口 [20170905_fG_20_07Th_7h_37m_d_1] ＥＣＯＰＡスタジアム ('17.9/7Th)	<->会場入口 [20170905_fG_20_07Th_7h_37m_d] スポンサー ('17.9/7Th)
<->動的審査会場 [20170905_fG_20_08Fr_10h_15m_v.1] ('17.9/8Fr)	<->動的審査会場 [20170905_fG_20_08Fr_10h_15m_v.2] ('17.9/8Fr)	<->動的審査会場 [20170905_fG_20_08Fr_10h_15m_v.3] ('17.9/8Fr)

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(fml-2017-JG1-Ecopa-K-50A)

５０.九州工業大学ほか／順位順

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(fml-2017-JG1-Ecopa-K-50A-n.1)

1位

849.23点

車n.1

京都工芸繊維大学

エンデュランス動画

<->エンデュランス

[20170905_fG_51_n.1_44_09St_13h_35m_v.1]

('17.9/9St)

提供

<->エンデュランス

[20170905_fG_51_n.1_44_09St_13h_41m_v.1]

('17.9/9St)

<->エンデュランス

[20170905_fG_51_n.1_44_09St_13h_47m_v.7]

('17.9/9St)

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(fml-2017-JG1-Ecopa-K-50A-n.8)

NOK協賛

2位

780.36点

車n.8

芝浦工業大学

エンデュランス動画

<->エンデュランス

[20170905_fG_51_n.8_44_09St_13h_4m_v]

スカートにＮＯＫステッカー ('17.9/9St)

<->エンデュランス

[20170905_fG_51_n.8_44_09St_13h_6m_v.2]

('17.9/9St)

<->エンデュランス

[20170905_fG_51_n.8_44_09St_13h_4m_v.2]

('17.9/9St)

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(fml-2017-JG1-Ecopa-K-50A-n.3)

NOK協賛

3位

775.70点

車n.3

名古屋工業大学

オートクロス動画エンデュランス動画

<->エンデュランス

[20170905_fG_51_n.3_44_09St_13h_36m_v.1]

('17.9/9St)

<->エンデュランス

[20170905_fG_51_n.3_44_09St_13h_35m_v.3]

('17.9/9St)

<->エンデュランス

[20170905_fG_51_n.3_44_09St_13h_36m_v.6]

('17.9/9St)

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(fml-2017-JG1-Ecopa-K-50A-n?)

32位

444.90点

車n.13

九州工業大

オートクロス動画、
エンデュランス動画_1 _2 _3 _4 _5 _6 _7 _8

<->スタジアム側パドック [20170905_fG_20_07Th_7h_45m_d] ('17.9/7Th)	<->動的エリア側パドック [20170905_fG_51_n.13_42_07Th_9h_56m_d] オートクロス前 ('17.9/7Th)	<->動的エリア側パドック [20170905_fG_51_n.13_42_08Fr_9h_26m_d] エンデュランス前 ('17.9/8Fr)
<->動的エリア側パドック [20170905_fG_20_07Th_14h_49m_d] 現役・ＯＢ集合 ('17.9/7Th)	<->スタジアム前 [20170905_fG_20_09St_14h_31m_d] 全車集合 ('17.9/9St)	<->スタジアム前 [20170905_fG_20_09St_14h_50m_d] 全車集合拡大 ('17.9/9St)
<->エンデュランス [20170905_fG_51_n.13_44_08Fr_10h_49m_v_1] 10h：49m ('17.9/8Fr)	<->エンデュランス [20170905_fG_51_n.13_44_08Fr_10h_49m_v_5] 10h：49m ('17.9/8Fr)
<->エンデュランス [20170905_fG_51_n.13_44_08Fr_10h_52m_v_1] 10h:52m ('17.9/8Fr)	<->エンデュランス [20170905_fG_51_n.13_44_08Fr_10h_52m_v_3] 10h:52m ('17.9/8Fr)	<->エンデュランス [20170905_fG_51_n.13_44_08Fr_10h_52m_v_5] 10h:52m ('17.9/8Fr)
<->エンデュランス [20170905_fG_51_n.13_44_08Fr_10h_54m_v_1] 10h:54m ('17.9/8Fr)	<->エンデュランス [20170905_fG_51_n.13_44_08Fr_10h_54m_v_4] 10h:54m ('17.9/8Fr)	<->エンデュランス [20170905_fG_51_n.13_44_08Fr_10h_54m_v_7] 10h:54m ('17.9/8Fr)
<->エンデュランス [20170905_fG_51_n.13_44_08Fr_10h_55m_v_1] 10h:55m ('17.9/8Fr)	<->エンデュランス [20170905_fG_51_n.13_44_08Fr_10h_55m_v_4] 10h:55m ('17.9/8Fr)	<->エンデュランス [20170905_fG_51_n.13_44_08Fr_10h_55m_v_7] 10h:55m ('17.9/8Fr)
<->エンデュランス [20170905_fG_51_n.13_44_08Fr_11h_5m_v_1] 11h:5m ('17.9/8Fr)	<->エンデュランス [20170905_fG_51_n.13_44_08Fr_11h_5m_v_4] 11h:5m ('17.9/8Fr)	<->エンデュランス [20170905_fG_51_n.13_44_08Fr_11h_5m_v_7] 11h:5m ('17.9/8Fr)
<->エンデュランス [20170905_fG_51_n.13_44_08Fr_11h_5m_v_11] 11h:5m ('17.9/8Fr)
<->エンデュランス [20170905_fG_51_n.13_44_08Fr_11h_7m_v_1] 11h:7m ('17.9/8Fr)	<->エンデュランス [20170905_fG_51_n.13_44_08Fr_11h_7m_v_3] 11h:7m ('17.9/8Fr)	<->エンデュランス [20170905_fG_51_n.13_44_08Fr_11h_7m_v_6] 11h:7m ('17.9/8Fr)
<->エンデュランス [20170905_fG_51_n.13_44_08Fr_11h_13m_v_7] 11h:13m ('17.9/8Fr)	<->エンデュランス [20170905_fG_51_n.13_44_08Fr_11h_14m_v] 11h:14m ('17.9/8Fr)