・(1939s14)第2次大戦によりガソリンは欠乏し、民間ガソリン車は消滅。

・「木炭車」は、車体後部に「木炭ガス発生炉」を取り付け、発生するCOで走る。

・(1924t13)陸軍自動車学校が仏より輸入。

・(1934s9)国産第1号のガス発生炉が完成。

・(1939s14)第2次大戦によりガソリンは欠乏し、民間ガソリン車は消滅。

・「木炭車・薪炭車」は、車体後部に「ガス発生炉」を取り付け、燃料を燃焼室で高温で燃やし 発生した炭酸ガスを高熱部分で還元させ一酸化炭素を取り出す。 木炭では、発生ガスの殆どがCOガス、薪は僅かに水素ガスも発生し熱効率が木炭より良かった。 木炭車では、注水装置を備え水素ガスを発生させたものもあった。